Не долго прожила новая прокладка... но, давайте по порядку... Пришел радиатор. Новый, черный, глянцевый. Красота! Встал на место старого как родной! Всё прикрутили, подключили патрубки. Отлично работает! Никаких нареканий. Бельгийцам спасибо.
Затем нашел причину плавающих оборотов. Сделал самодиагностику, на что она мне сказала коды 21 и 41. Что означает лямбда зонд, и датчик положения дроссельной заслонки. Отключил - обороты перестали плавать. Новый стоит 2100руб. Закажу, но чуть позже.
И вот теперь, пол месяца назад, пробило снова прокладку! Просто слов нет. Даже не заметил когда. Сегодня жду новую, оригинальную от тойоты. Не оригиналу теперь не верю. Масло жалко. 1800 за канистру ((( Придется вылить (((
